Design and execution of restoration work on a low-water crossing platform with a reinforced concrete structure

Amâncio da Cruz Filgueira Filho

doi:10.31416/rsdv.v13i3.1220

Authors

Amâncio da Cruz Filgueira Filho Centro Universitário FIS (UNIFIS)

DOI:

https://doi.org/10.31416/rsdv.v13i3.1220

Keywords:

Passagem molhada, Restauração, Reforço, Recuperação, Desempenho.

Abstract

Low-water crossings are special structures that play a role similar to bridges, differing mainly in that they are less expensive, as well as in the fact that water can pass partially and temporarily over the roadway. These structures are very common in rural areas, which is why they suffer from a lack of preventive maintenance. This type of structure is often neglected, compromising its quality and causing low-water crossings to have reduced durability and compromised performance. The objective of this study is to examine the design and execution of a low-water crossing built in the 1970s in the Pau Ferro district of in the municipality of Salgueiro-PE, Brazil. It can be concluded that it was built under conditions that limited its durability, and that, with the lack of periodic maintenance, it eventually reached the limit of its usability. With this new restoration, it is hoped that the low-water crossing will be able to withstand the increased flow of heavy vehicles in the region, have a longer service life, and that public authorities will carry out proper maintenance.

Author Biography

Amâncio da Cruz Filgueira Filho, Centro Universitário FIS (UNIFIS)

Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Estruturas. Graduado em Engenharia Civil Pela Universidade Católica de Pernambuco (UNICAP) em 2016, onde foi Monitor na graduação de Engenharia Civil das disciplinas Teoria das Estruturas I e Teoria das Estruturas II. Foi Estagiário de agosto de 2014 até agosto de 2016 na Secretaria Estadual de Saúde de Pernambuco, no Núcleo de Arquitetura e Engenharia (NAE) da Agencia Pernambucana de Vigilância Sanitária (APEVISA), trabalhando em análise de projetos e fiscalização em obras. Atua desde 2017 em serviços e projetos estruturais como também em projetos para implantação de estabelecimentos de saúde. Possui Especialização em Estruturas de Concreto e Fundações pela Universidade Paulista (UNIP) em 2019, e Mestrado em Engenharia Civil, com ênfase em Tecnologia das Construções na Universidade Católica de Pernambuco (UNICAP) em 2020, onde atuou em Estágio Docência nas disciplinas Concreto Armado I e Concreto Armado II. Doutorando em Engenharia Civil, com ênfase em Estruturas, pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP). Foi Professor Substituto do Instituto Federal do Sertão Pernambucano (IF Sertão), lecionando disciplinas na área de estruturas e construção civil, como também colaborador em projetos de pesquisa ligadas a concreto armado no IF Sertão. Atualmente é professor do curso de Engenharia Civil da Faculdade de Integração de Pernambuco, lecionando disciplinas ligadas à projetos estruturais de edifícios e pontes. Ocupou o cargo de Diretor de Planejamento e Urbanismo da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Obras do Município de Salgueiro-PE, coordenando equipe de engenharia na elaboração de projeto, execução e fiscalização de obras públicas de 2021 a 2023. É membro associado do Instituto Nacional de Estruturas Protendidas (INAEP), do International Association for Bridge Maintenance and Safety (IABMAS), do Instituto Brasileiro de Concreto (IBRACON) e da Associação Brasileira de Patologia das Construções (ALCONPAT Brasil). Em 2023 exerceu a função de Inspetor Secretário do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (CREA-PE), na Inspetoria Regional de Salgueiro-PE. Atualmente é Analista de Obras Rodoviárias/Engenheiro Gestor de Contratos do Departamento de Estradas e Rodagem do Estado de Pernambuco, gerindo obras de restauração, implantação e conservação de rodovias, assim como de OAEs. Premiado pelo IBRACON pelos concursos "Dissertação de Mestrado na Área de Estruturas no ano de 2023 pela dissertação mais bem avaliada na área de estruturas entre 2020-2023 (Edição 64 IBRACON 2023), e pelo "O Artigo do Ano", Edição 62 IBRACON 2020.

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